هیئت مدیره اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه تهران در خواب

ین وبلاگ را با هدف نقد وبررسی اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه تهران راه اندازی نمودیم

واز همکاران عزیز تقاضا داریم با شرایط پیش آمده

۱ - سهمیه بندی بنزین

۲ - حضور هیئت رئیسه جدید

۳ - عدم توازن بین خدمات ارائه شده توسط موسسات اتومبیل کرایه وپشتیبانی های لازم

۴ - بحث قیمت گذاری و....

نظرات و راهکارهای خود را جهت عموم ارائه دهند

در ابتدا چند موضوع را در میان می گذاریم

هیئت مدیره جدید باید شفاف سازی را از خود شروع کنند

من باب مثال باید تعداد سهمیه طرح ترافیک کنونی خود را به اعضا گزارش دهند

میزان ارائ کسب شده در انتخابات صنفی را به اعضا گزارش دهند

موسسات اتومبیل کرایه به عنوان یکی از فعالترین مجموعه های ناوگان شهری در تهران می باشد که به علت


۱- مورداعتماد بودن در محل بودن

۲- انجام جابجایی از درب منزل تا مقصد

۳- مدیریت خصوصی توسط افراد بومی آشنا به محل

۴- ثبت کلیه تردد ها وامکان کنترل ونظارت بر آن در هر زمانی

۵- وجود ناوگانهای آماده وشبانه روزی قابل دسترس در محل که بالواقع در اذهان مردمی با اورژانس مشتبه می شود

و.... دهها علت دیگر یکی از مهمترین حلقه های زنجیره ناوگان شهری را تشکیل می دهد

که متاسفانه مورد بی مهری شدید مسئولین ذیربط و نا آشنا به مسائل تخصصی این قشر زحمتکش گردیده است

من باب مثال بعضی از این مسائل را درحد مختصر بازگو میکنیم

۱- تاکسی های نارنجی و خطی بدون محدودیت در داخل شهر تردد میکنند (بسیاری از این تاکسی ها کاربری شخصی دارند و نظارت بر آنها ممکن نیست)

۲-سهیمه بنزین تاکسی ها براحتی ودر حد مناسب ارائه می شود

۳- شرکتهای مربوطه گاز سوز نمودن خودرو دستور دارند تنها تاکسی ها را گاز سوز نمایند

۴- بخشنامه صنفی رانندگان را ملزم به سوار نمودن ۴ مسافر نموده حال آنکه راهنمایی رانندگی ظرفیت اکثر سواریها را ۳ نفر قید نموده است

۵- مسائل اجحاف در اخذ مالیات و رشد قارچ گونه آژانسهای بدون مجوز و........ در دولت عدالت محور رئیس جمهور مکتبی ودلسوز ومقتدر آقای احمدی نژاد انتظار این برخوردها نمی رود ومسلما این نقیصه به خاطر وجود هیئت مدیره ضعیف این صنف است